


GAP
POLE D'ECHANGE REYNIER
2005 / 2008
Sur l’emprise d’un parking multi-usage existant, devant l’université, il s’agit d’aménager une gare routière dédiée aux transports en commun principalement scolaire.
Les principaux objectifs du projet sont les suivants :
• Organiser un espace spécifique aux transports en commun, adapté aux besoins des véhicules et protégé de la
circulation automobile
• Offrir des espaces piétons généreux, sécurisés vis à vis de la circulation automobile
• Clarifier les parcours et les cheminements piétons entre la gare routière et les principaux pôles scolaires environnants
pour de jeunes usagers
• Donner une véritable identité à la gare routière par les matériaux, les aménagements, la création d’un paysage
spécifique au travers du design d’abris associés à des treilles végétales, référence à l’histoire maraîchère du site.
Par rapport à l’usage actuel du site, la capacité de la gare routière est doublée dans un cadre :
• Confortable grâce aux équipements mis en place
• Sécurisé grâce à un traitement des sols spécifique et qualitatif qui substitue aux habituelles peintures sur enrobé une
signalisation de sécurité à la fois visuelle (pavés sciés, éclatés), sonore (pour les véhicules) et kinesthésique (pour les
piétons)
Enfin, en secteur patrimonial, à proximité du bâtiment classé de l’Université, le projet est doté d’un véritable caractère à la fois singulier et respectueux de l’environnement, loin de la banalisation habituelle de ce type d’espaces.