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GAP

POLE D'ECHANGE REYNIER

2005   /   2008

Sur l’emprise d’un parking multi-usage existant, devant l’université, il s’agit d’aménager une gare routière dédiée aux transports en commun principalement scolaire.

Les principaux objectifs du projet sont les suivants :

•     Organiser un espace spécifique aux transports en commun, adapté aux besoins des véhicules et protégé de la

      circulation automobile

•     Offrir des espaces piétons généreux, sécurisés vis à vis de la circulation automobile

•     Clarifier les parcours et les cheminements piétons entre la gare routière et les principaux pôles scolaires environnants

      pour de jeunes usagers

•     Donner une véritable identité à la gare routière par les matériaux, les aménagements, la création d’un paysage

      spécifique au travers du design d’abris associés à des treilles végétales, référence à l’histoire maraîchère du site.

Par rapport à l’usage actuel du site, la capacité de la gare routière est doublée dans un cadre :

•     Confortable grâce aux équipements mis en place

•     Sécurisé grâce à un traitement des sols spécifique et qualitatif qui substitue aux habituelles peintures sur enrobé une

      signalisation de sécurité à la fois visuelle (pavés sciés, éclatés), sonore (pour les véhicules) et kinesthésique (pour les

      piétons)

Enfin, en secteur patrimonial, à proximité du bâtiment classé de l’Université, le projet est doté d’un véritable caractère à la fois singulier et respectueux de l’environnement, loin de la banalisation habituelle de ce type d’espaces.

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